Leipzig

Ab 2017 soll die Fahrtzeit von Berlin nach München nur vier Stunden dauern

ICE Neubaustrecke VDE 8.2.: Mit einer einmaligen Parallelfahrt zweier ICE Züge und Veranstaltungen in Halle (Saale), Erfurt und Leipzig wurde die 123 Kilometer lange Eisenbahn Neubaustrecke Erfurt–Leipzig/Halle eröffnet. Eine technische Meisterleistung Deutscher Ingenieure und Architekten. "Technik Made in Germany", betonte Bahnchef Dr. Rüdiger Grube. "Die neue Schienenstrecke zwischen Leipzig/Halle und Erfurt erweist sich in vielerlei Hinsicht als eine Rekordstrecke mit höchsten Sicherheitsstandards, fortschrittlichsten Zugleitsystemen, modernsten Brückenkonstruktionen und sogar der längsten Bahnbrücke Deutschlands, der Saale-Elster-Talbrücke, die mit knapp 8.600 Metern Länge uns alle sehr beeindruckt", sagte Bundeskanzlerin Angelika Merkel, vor zahlreichen Gästen im Hauptbahnhof Leipzig.

Hauptbahnhof Leipzig: Neubaustrecke Verkehrsprojekt Deutsche Einheit 8.2.

Verkehrsprojekt Deutsche Einheit 8.2. Dr. Reiner Haseloff MP Sachsen Anhalt, Bodo Ramelow MP Freistaat Thüringen, Alexander Dobrindt Bundesminister für Verkehr und digitale Infrastruktur, Dr. Angelika Merkel Bundeskanzlerin, Dr. Rüdiger Grube Deutsche Bahn Vorstandsvorsitzender, Stanislaw Tillich MP Freistaat Sachsen, ReiseTravel.eu

Dr. Reiner Haseloff MP Sachsen Anhalt, Bodo Ramelow MP Freistaat Thüringen, Alexander Dobrindt Bundesminister für Verkehr und digitale Infrastruktur, Dr. Angelika Merkel Bundeskanzlerin, Dr. Rüdiger Grube Vorstandsvorsitzender Deutsche Bahn, Stanislaw Tillich MP Freistaat Sachsen (v.l.n.r.)

Verkehrsprojekt Deutsche Einheit 8.2. ReiseTravel.eu

Die neue Eisenbahnstrecke zwischen Erfurt und Leipzig/Halle ist eine wichtige Etappe auf dem Weg zur Fertigstellung der Schnellverbindung Berlin München. Das Verkehrsprojekt Deutsche Einheit 8.2 gehört zu den größten Infrastrukturprojekten in Deutschland. "Deshalb ist es nur folgerichtig, dass die Deutsche Bahn AG eine eigene Digitalisierungsstrategie entwickelt hat. Das Spektrum reicht vom kostenlosen Internetzugang für Fahrgäste über das Organisieren von Logistikprozessen bis hin zur Steuerung der Infrastruktur. Die Strecke ist komplett mit digitaler Leit- und Sicherungstechnik ausgestattet", so die Bundeskanzlerin.

Ab 2017 soll die Fahrtdauer zwischen Berlin und München von einst sieben Stunden auf dann vier Stunden zusammengeschmolzen sein. Das ist für Fahrgäste unschlagbar. Und das ist auch für den Güterverkehr eine gute Nachricht. Eine attraktive Alternative zum Auto.

Verkehrsprojekt Deutsche Einheit 8.2. ReiseTravel.eu

Hauptbahnhof Leipzig: Die 123 Kilometer lange Eisenbahnneubaustrecke Erfurt–Leipzig/Halle ist Teil des Verkehrsprojektes Deutsche Einheit Nr. 8. Für rund zehn Milliarden Euro werden etwa 500 Kilometer Bahnstrecken zwischen Berlin, Halle/Leipzig, Erfurt und Nürnberg ausgebaut. Die Neubaustrecke Erfurt–Leipzig/Halle ist die innovativste Strecke im Netz der Deutschen Bahn. Die neuartigen Brückenkonstruktionen haben zwei Brückenbaupreise gewonnen. Und erstmals wird ein europäisch einheitliches Zugsteuerungssystem eingesetzt, das ohne Signale an der Strecke auskommt. Nach umfangreichen Testfahrten und Genehmigungsverfahren wurde die Strecke in den vergangenen Monaten geprüft und in Betrieb genommen.

Impressionen und Meinungen zur Inbetriebnahme der Neubaustrecke:

Deutschland ist die zentrale Drehscheibe im europäischen Verkehr: In zwei Jahren wird mit der Eröffnung des letzten Neubauabschnitts die Fahrzeit Berlin München relevant verkürzt. Ab sofort halbieren sich die Fahrzeiten zwischen Erfurt und Halle/Leipzig. Die ICE sind rund 40 Minuten schneller in Halle und rund 30 Minuten schneller in Leipzig. Damit bietet die Bahn auch schnellere Verbindungen zwischen Dresden und Frankfurt (Main) sowie Berlin und Frankfurt (Main) an.

Mit zwei Sonderzügen für geladene Passagiere und einem Fest im Leipziger Bahnhof hat die Deutsche Bahn AG den Start der neuen ICE-Trasse Erfurt-Leipzig gefeiert. Die Züge "Erfurt" und "Halle/Saale" fuhren dabei einige Zeit nebeneinander, ehe sie sich für die Ankunft im Leipziger Hauptbahnhof einordneten. In Leipzig feierten Bahn und Politik den Abschluss der Arbeiten. Mit an Bord der Sonderzüge waren auch MDR-Hörer aus Sachsen und Thüringen, die bei einer Verlosung Karten gewonnen hatten.

Thüringens Ministerpräsident Bodo Ramelow sagte, die Freigabe sei für Thüringen ein historischer Tag: Die schnelle Anbindung werde Erfurt und Thüringen einen wirtschaftlichen Schub bescheren. Bundeskanzlerin Angela Merkel antwortete "die Schnelltrasse ist ein Jubiläumsgeschenk. Die Gesamtbilanz nach 25 Jahren kann sich sehen lassen. Wir haben heute eine moderne gesamtdeutsche Infrastruktur. Es stellt sich nicht die Frage, ob man uns erreichen kann. Es stellt sich nur noch die Frage, ob man uns in den neuen Ländern erreichen will – aber dafür werben wir sehr stark.

ReiseTravel Fact: Die Strecke zwischen Berlin und Nürnberg ist ein wichtiger Abschnitt im Transeuropäischen Schnellbahnnetz (TEN). Mit dem Lückenschluss wird es künftig möglich sein, ohne Lokwechsel, Zughalt oder den Wechsel des Zugleitsystems über die Ländergrenzen von Süd- nach Nordeuropa zu reisen. 3 Milliarden Euro investierten Bund und DB in den Bau der 123 Kilometer langen Strecke. Die offizielle Höchstgeschwindigkeit beträgt 300 km/h. Gefahren wird mit dem neuen ICE T und dem folgt der ICE 4. Selbst der Dichterfürst Johann Wolfgang von Goethe wurde in die feierliche Zeremonie der Inbetriebnahme eingebunden: „Mir ist nicht bange, dass Deutschland nicht eins werde; unsere guten Chausseen und künftige Eisenbahnen werden schon das Übrige tun“. Gute Fahrt!

DB Netz AG Großprojekt VDE 8, Projektabschnitt NBS Erfurt-Leipzig-Halle, Großer Brockhaus 5, D-04103 Leipzig, www.vde8.de

Ein Beitrag für ReiseTravel von Gerald H. Ueberscher.

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